Nom De Marque: | OEM |
Numéro De Modèle: | Le type de véhicule doit être conforme à la présente directive. |
Nombre De Pièces: | 1 pièce |
Prix: | Négociable |
Délai De Livraison: | 6days |
Conditions De Paiement: | L/C, T/T |
Conception et structure
Corps de soupape: Le corps de la vanne est constitué de matériaux de haute qualité et durables, généralement un alliage spécial offrant une excellente résistance à la corrosion et à la haute pression.Cela garantit que la vanne peut résister aux conditions de fonctionnement difficiles et des pressions hydrauliques élevées dans le système hydraulique du camion de pompe à béton, garantissant une fiabilité et une stabilité à long terme.
Actuateur électromagnétique: équipée d'un puissant actionneur électromagnétique, cette vanne permet de contrôler rapidement et précisément le mouvement de la bobine.L'actionneur est conçu pour avoir une vitesse de réponse élevée et une forte force magnétique, lui permettant de convertir les signaux électriques en mouvements mécaniques précis.Il possède également de bonnes propriétés de dissipation de chaleur et de blindage électromagnétique pour prévenir les interférences et assurer un fonctionnement stable dans divers environnements électromagnétiques.
Éléments de scellement: Des éléments d'étanchéité performants en caoutchouc et en polymères de pointe sont utilisés dans la vanne.Ces joints empêchent efficacement les fuites de fluide hydraulique sous haute pression et un fonctionnement fréquentIls ont une excellente résistance à l'usure, au vieillissement et aux effets chimiques du fluide hydraulique, prolongeant ainsi la durée de vie de la vanne.
Principe de fonctionnement
Contrôle électromagnétique: Lorsqu'un signal électrique est appliqué à la bobine électromagnétique de l'actionneur, un champ magnétique est généré.provoquant le mouvement de la bobine à l'intérieur du corps de la vanneEn contrôlant l'amplitude et la durée du signal électrique, la position de la bobine peut être réglée avec précision, contrôlant ainsi la direction et le débit du fluide hydraulique.
Contrôle du débit: Dans le cas de la bobine de type P, la vanne présente des caractéristiques de débit spécifiques.permettant au fluide hydraulique de circuler dans différentes directions et à des vitesses différentes. Cela permet de contrôler avec précision les différents composants hydrauliques du camion de pompe à béton, tels que les cylindres de la tige, les pompes à piston et les mécanismes de chute,assurer le bon fonctionnement et le bon mouvement du camion-pompe.
Caractéristiques de performance
Résistance à haute pression: Le SDHE-0718 10S (type P) est conçu pour gérer les pressions hydrauliques élevées qui sont courantes dans le fonctionnement des camions de pompes à béton.Il peut fonctionner de manière stable dans les conditions de haute pression requises pour le pompage du béton, fournissant un support fiable de puissance pour le système hydraulique.
Régulation précise des flux: Grâce à sa conception avancée et à sa haute précision de fabrication, cette vanne offre une excellente précision de contrôle du débit.assurer le bon fonctionnement et la précision des composants hydrauliques du camion-pompeIl s'agit d'un élément essentiel pour le positionnement et le mouvement précis de la flèche, de la rampe et d'autres pièces, permettant une coulée de béton efficace et précise.
Réaction rapide: La soupape a un temps de réponse court, ce qui permet des changements rapides dans la direction et la vitesse de débit du fluide hydraulique.Cette réaction rapide est essentielle pour le fonctionnement efficace de la pompe à béton, ce qui lui permet de s'adapter rapidement aux différentes conditions de travail et aux commandes de l'opérateur, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et la productivité globales.
Faible fuite: Grâce à son système d'étanchéité fiable, le SDHE-0718 10S (type P) a un taux de fuite très faible.Cela aide à maintenir l'efficacité du système hydraulique en minimisant les pertes d'énergie dues aux fuites et en veillant à ce que la puissance hydraulique soit efficacement transmise aux actionneurs, améliorant ainsi l'efficacité énergétique globale du camion-pompe.
Nom De Marque: | OEM |
Numéro De Modèle: | Le type de véhicule doit être conforme à la présente directive. |
Nombre De Pièces: | 1 pièce |
Prix: | Négociable |
Détails De L'emballage: | Normes d'exportation |
Conditions De Paiement: | L/C, T/T |
Conception et structure
Corps de soupape: Le corps de la vanne est constitué de matériaux de haute qualité et durables, généralement un alliage spécial offrant une excellente résistance à la corrosion et à la haute pression.Cela garantit que la vanne peut résister aux conditions de fonctionnement difficiles et des pressions hydrauliques élevées dans le système hydraulique du camion de pompe à béton, garantissant une fiabilité et une stabilité à long terme.
Actuateur électromagnétique: équipée d'un puissant actionneur électromagnétique, cette vanne permet de contrôler rapidement et précisément le mouvement de la bobine.L'actionneur est conçu pour avoir une vitesse de réponse élevée et une forte force magnétique, lui permettant de convertir les signaux électriques en mouvements mécaniques précis.Il possède également de bonnes propriétés de dissipation de chaleur et de blindage électromagnétique pour prévenir les interférences et assurer un fonctionnement stable dans divers environnements électromagnétiques.
Éléments de scellement: Des éléments d'étanchéité performants en caoutchouc et en polymères de pointe sont utilisés dans la vanne.Ces joints empêchent efficacement les fuites de fluide hydraulique sous haute pression et un fonctionnement fréquentIls ont une excellente résistance à l'usure, au vieillissement et aux effets chimiques du fluide hydraulique, prolongeant ainsi la durée de vie de la vanne.
Principe de fonctionnement
Contrôle électromagnétique: Lorsqu'un signal électrique est appliqué à la bobine électromagnétique de l'actionneur, un champ magnétique est généré.provoquant le mouvement de la bobine à l'intérieur du corps de la vanneEn contrôlant l'amplitude et la durée du signal électrique, la position de la bobine peut être réglée avec précision, contrôlant ainsi la direction et le débit du fluide hydraulique.
Contrôle du débit: Dans le cas de la bobine de type P, la vanne présente des caractéristiques de débit spécifiques.permettant au fluide hydraulique de circuler dans différentes directions et à des vitesses différentes. Cela permet de contrôler avec précision les différents composants hydrauliques du camion de pompe à béton, tels que les cylindres de la tige, les pompes à piston et les mécanismes de chute,assurer le bon fonctionnement et le bon mouvement du camion-pompe.
Caractéristiques de performance
Résistance à haute pression: Le SDHE-0718 10S (type P) est conçu pour gérer les pressions hydrauliques élevées qui sont courantes dans le fonctionnement des camions de pompes à béton.Il peut fonctionner de manière stable dans les conditions de haute pression requises pour le pompage du béton, fournissant un support fiable de puissance pour le système hydraulique.
Régulation précise des flux: Grâce à sa conception avancée et à sa haute précision de fabrication, cette vanne offre une excellente précision de contrôle du débit.assurer le bon fonctionnement et la précision des composants hydrauliques du camion-pompeIl s'agit d'un élément essentiel pour le positionnement et le mouvement précis de la flèche, de la rampe et d'autres pièces, permettant une coulée de béton efficace et précise.
Réaction rapide: La soupape a un temps de réponse court, ce qui permet des changements rapides dans la direction et la vitesse de débit du fluide hydraulique.Cette réaction rapide est essentielle pour le fonctionnement efficace de la pompe à béton, ce qui lui permet de s'adapter rapidement aux différentes conditions de travail et aux commandes de l'opérateur, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et la productivité globales.
Faible fuite: Grâce à son système d'étanchéité fiable, le SDHE-0718 10S (type P) a un taux de fuite très faible.Cela aide à maintenir l'efficacité du système hydraulique en minimisant les pertes d'énergie dues aux fuites et en veillant à ce que la puissance hydraulique soit efficacement transmise aux actionneurs, améliorant ainsi l'efficacité énergétique globale du camion-pompe.