Conception et structure

Dimension et précision: Le siège à charnière φ70 est méticuleusement conçu avec un diamètre de 70 mm.Cette dimension précise est cruciale pour sa bonne intégration dans le système mécanique de la pompe à béton ZoomlionLe procédé de fabrication maintient des tolérances serrées pour assurer un ajustement parfait avec d'autres composants tels que les bras articulés de la pompe ou les poutres.

La qualité des matériaux: Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, souvent d'un alliage de haute résistance ou d'un matériau composite durable..La haute résistance du matériau donne au siège de charnière la capacité de résister à des forces importantes.qui sont essentiels pour résister aux opérations exigeantes et répétitives de la pompe à béton.

Conception structurelle: La forme du siège à charnière est conçue avec une grande attention aux détails.Ces caractéristiques simplifient non seulement le processus d'assemblage, mais assurent également une connexion sûre et stable aux autres composants de la pompeLa conception structurelle globale est optimisée pour une répartition uniforme des forces, en minimisant les concentrations de contraintes et en améliorant la stabilité globale du raccordement.

Principe de fonctionnement

Connexion et facilitation des déplacements: La fonction fondamentale du siège de charnière φ70 est d'agir comme un nœud de raccordement.pour pivoter et tourner par rapport à l'autreCe mouvement pivotant est essentiel pour que la pompe puisse atteindre un large éventail de positions de fonctionnement.permettant un placement précis du béton dans divers environnements de construction.

Mécanisme de transmission de la force: Pendant le fonctionnement de la pompe, de nombreuses forces sont à l'œuvre.et les forces dynamiques dues au mouvement du véhicule sont toutes transmises par le siège à charnièreIl sert de moyen fiable pour transférer ces forces entre les composants.la charnière aide à maintenir l'équilibre et la stabilité de la pompe.

Caractéristiques de performance

Capacité de charge substantielle: avec un diamètre de φ70, le siège à charnière est conçu pour supporter de lourdes charges.qui lui permettent de supporter le poids et les forces exercés pendant le fonctionnement de la pompe montée sur le chariot-béton sans subir de déformation ou de défaillanceCette capacité à supporter la charge est essentielle au fonctionnement sûr et efficace de la pompe, particulièrement lorsqu'il s'agit de pomper du béton à gros volume pendant de longues périodes.

Réduction du frottement et durabilité: La surface du siège à charnière est conçue pour réduire les frottements.comme les revêtements ou l'utilisation de matériaux spécialisés qui ont des propriétés de faible frottementLa réduction du frottement permet un mouvement plus fluide des pièces connectées et réduit considérablement l'usure.Réduction de la fréquence des remplacements et de la maintenance, ce qui permet en fin de compte d'économiser du temps et des coûts.

Résistance aux conditions difficiles: Les pompes montées sur des camions de béton fonctionnent dans une gamme d'environnements difficiles.Il a une excellente résistance à la corrosion causée par les produits chimiques présents dans le bétonCette résistance assure que le siège de charnière reste en parfait état de fonctionnement pendant une longue période, en maintenant les performances et la fiabilité de la pompe.