| Nom De Marque: | OEM Customization |
| Numéro De Modèle: | taille de trou D=40/D=50mm |
| Nombre De Pièces: | 5pcs |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 1days |
| Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Paramètres détaillés de bloc-cylindres de PTO |
|
|---|---|
| Nom | Accessoires de boîte de bloc-cylindres/transfert de PTO |
| Marque | Personnalisation d'OEM |
| Modèles applicables | Approprié pour différents types de camions de pompe concrète, tels que Putzmeister, industries lourdes de Zoomlion, industries lourdes de Sany, et XCMG |
| Modèle | Taille de trou D=40/D=50mm |
| Poids | 0.75kg |
| Matériel | En aluminium |
| Service après-vente | Appui en ligne libre et appui visuel des ingénieurs de service professionnel pendant plus de 10 années ! Appui d'accessoires ! |
| Caractéristiques fonctionnelles de produit | 1 : L'air à haute pression pousse le piston à l'intérieur du bloc-cylindres, tout en changeant la position de la vitesse de glissement de boîte de transfert, permettant au camion de pompe concrète de commuter entre les états moteurs et fonctionnants. |
L'image comme suit :
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| Nom De Marque: | OEM Customization |
| Numéro De Modèle: | taille de trou D=40/D=50mm |
| Nombre De Pièces: | 5pcs |
| Prix: | Négociable |
| Détails De L'emballage: | Paquet standard d'exportation |
| Conditions De Paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Paramètres détaillés de bloc-cylindres de PTO |
|
|---|---|
| Nom | Accessoires de boîte de bloc-cylindres/transfert de PTO |
| Marque | Personnalisation d'OEM |
| Modèles applicables | Approprié pour différents types de camions de pompe concrète, tels que Putzmeister, industries lourdes de Zoomlion, industries lourdes de Sany, et XCMG |
| Modèle | Taille de trou D=40/D=50mm |
| Poids | 0.75kg |
| Matériel | En aluminium |
| Service après-vente | Appui en ligne libre et appui visuel des ingénieurs de service professionnel pendant plus de 10 années ! Appui d'accessoires ! |
| Caractéristiques fonctionnelles de produit | 1 : L'air à haute pression pousse le piston à l'intérieur du bloc-cylindres, tout en changeant la position de la vitesse de glissement de boîte de transfert, permettant au camion de pompe concrète de commuter entre les états moteurs et fonctionnants. |
L'image comme suit :
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